Mamy niewątpliwą słabość do rowerów. Nie tylko do tych praktycznych, czy składanych, ale do wszystkich. Są przecież chyba najdoskonalszym środkiem lokomocji. Dziś o rowerach niezwykłych, ręcznie robionych i z pewnością wyróżniających się w tłumie jednośladów – choppery z Jakoobcycles.
Targów rowerowych nie mogliśmy zlekceważyć, dlatego nasze stopy przekroczyły dziś próg hali EXPO XXI w Warszawie…
Rowerzysta bez oświetlenia po zmroku to niezły, choć czasem mrożący krew w żyłach test na spostrzegawczość – zwłaszcza gdy oślepiają nas światła samochodów nadjeżdżających z przeciwka. Dlatego bardzo nam się podobają pomysły, które powodują, że cykliści są lepiej widoczni – oto przykład: Reelight.
Piękny kraj. Według niektórych źródeł na jednego mieszkańca przypada tam 1.2 roweru (autorzy Zielonych Migdałów dystansują jednak Holendrów – 2,5 roweru na głowę!). Jest też sztandarowym przykładem, państwa przyjaznego rowerzystom. Ostatnio (18-21 marca) odbyły się w Amsterdamie targi rowerowe Fiets RAI.
Ostatnimi czasy, na odwiedzanym przez nas regularnie TreeHuggerze pojawił się post z pytaniem o biodegradowalne kaski rowerowe. Otóż okazuje się, że jak na razie, kasków takich nie ma. Najlepsze co możemy dostać, to skorupki wyprodukowane z materiałów, które mogą być poddane recyklingowi.
Czasami jest tak, że przed zabraniem ze sobą roweru powstrzymują nas jego gabaryty. Brak samochodowego bagażnika, trud podróżowania pociągiem pozbawionym specjalnego wagonu dla rowerów… Przykłady można pewnie mnożyć i każdy z przypadków ma indywidualne rozwiązanie. Jest też cos, co radykalnie zmienia sprawę leżącą u podstaw – wielkość roweru. To rowery składane.
Jak powszechnie wiadomo, jeżdżenie rowerem po drogach publicznych nie należy do najbezpieczniejszych czynności. Brak oświetlenia przy rowerze (przepalona żarówka, zepsute dynamo czy wyczerpane baterie) jeszcze pogarszają sytuację. Dziś prezentujemy lampki rowerowe, które chociaż nie oświetlą naszej drogi, to spowodują że będziemy lepiej widoczni.
Chyba każdy, kto wybierał się rowerem w dłuższą podróż, wie co to sakwy rowerowe. W ekstremalnych przypadkach w użyciu są też przyczepki. Od niedawna jest jeszcze coś „pomiędzy” – Xtracycle.
Właściwie dlaczego nie jeździmy na rowerach? Nie ma ich gdzie zostawiać, boimy się, że je ukradną, do pracy chodzimy w garniturach i garsonkach – a to nie jest strój specjalnie rowerowy, jest zimno i mokro. No i to najważniejsze – trochę nam się nie chce. Czasem jednak nie jeździmy na rowerach, bo mamy małe dzieci.
Rower ze wspomaganiem? Dlaczego nie! Wspomagany jest oczywiście napęd. W tym przypadku moc silnika elektrycznego nie jest przekazywana na przednie koło (jak np. w e-solex’ie) a bezpośrednio na korbę z pedałami.
