Bynajmniej nie chodzi tu o kieliszki alkoholu ale paliwa. W ten weekend w Nagaro we Francji odbywają się zawody superoszczędnych samochodów, organizowane przez naftowego giganta, firmę Shell. Głównym celem zawodów jest przejechanie jak największej liczby kilometrów na jednym litrze paliwa – przy czym nikt nie określają jakiego rodzaju paliwo ma to być. Standardowy samochód klasy średniej przejeżdża na tej ilości zaledwie kilkanaście kilometrów. Jednak specjalnie konstruowane pojazdy osiągają wyniki wielokrotnie lepsze.

W zeszłym tygodniu firma Miljøbil Grenland AS – norweski operator floty samochodów elektrycznych, zamówił 15 samochodów Toyota Prius w wersji z napędem wodorowym. Auta te łączą w sobie ekonomię napędu hybrydowego z czystością napędu wodorowego, którego spaliny to zwykła para wodna.

W świecie motoryzacji pojawia się coraz więcej pomysłów na to, jak sprawić by samochód lepiej traktował otaczające go środowisko – niekonwencjonalne systemy napędowe, zaawansowane mechanizmy oczyszczania spalin, aerodynamiczne karoserie, etc.. Dziś garść porad dla tych, którzy nie mogą sobie pozwolić na nabywanie najnowszych nowinek technologicznych (kosztujących często ponad 100 tys. zł), a mimo wszystko chcieliby poruszać się w sposób mniej szkodliwy dla przyrody (oszczędzając przy okazji na wydatkach na paliwo).