Zielone Migdały

Do swoich tytułów „najlepszy samochód …”  Tesla może dopisać kolejny – najlepszy samochód w testach zderzeniowych przeprowadzanych przez National Highway Traffic Safety Administration (amerykańskie biuro bezpieczeństwa transportu). Tesla Model S otrzymała tam 5 gwiazdek (to maksymalna ocena, jednakże system rejestruje noty wyższe od 5 punktów i ogólnie samochód dostał 5,4 pkt.) we wszystkich kategoriach. Testowano zderzenia czołowe, boczne (uderzenie w słup oraz przez inny pojazd), uderzenia z tyłu oraz dachowanie.

Rewelacyjny wynik przy zderzeniu czołowym (prędkość 56km/h) wynika z tego, że Tesla nie ma z przodu silnika i cała przestrzeń przed kabiną pasażerską stanowi strefę zgniotu, a baterie umiejscowione pod podłogą samochodu dodatkowo go usztywniają.

Przy uderzeniu bocznym energia rozpraszana jest dzięki aluminiowym kształtkom znajdującym się w drzwiach samochodu. Podobna technologia została zastosowana w przypadku księżycowego lądownika Apollo. W praktyce oznacza to, że słup albo zostanie ścięty przez samochód, albo samochód zatrzyma się, zanim słup dotrze do kierowcy. W porównaniu z Volvo S60, które w tym teście również otrzymało 5 gwiazdek, zachowując 7,8% miejsca pomiędzy kierowcą a słupem, Tesla utrzymała tutaj ponad 60% miejsca. Testy przeprowadzono przy prędkości 32km/h w przypadku uderzenia w słup oraz 61km/h przy uderzeniu przez inny pojazd.

Uderzenie z tyłu było szczególnie ważne w związku z tym, że w Modelu S można opcjonalnie przewozić pasażerów w trzecim rzędzie siedzeń (tyłem do kierunku jazdy). W przypadku zamówienia tej opcji, samochód otrzymuje dodatkowy zderzak z tyłu, który ma za zadanie chronić ostatni rząd siedzeń w przypadku zderzenia.

Test dachowania nie przebiegł tak, jak zakładano z tej prostej przyczyny, że Tesla Model S nie dała się przewrócić w konwencjonalny sposób. Niski środek ciężkości (ciężkie baterie pod podłogą) zmusił do zastosowania specjalnych metod wywrotki. Samochód i w tym teście wypadł bardzo dobrze, a dodatkowo można wspomnieć o tym, że przy testowaniu dachu na zgniatanie zepsuła się maszyna służąca do tego celu przy sile nacisku nieco powyżej 4g. Oznacza to, że na dachu samochodu można postawić kolejne 4 samochody bez obawy o to, że dach tego najniższego zostanie zgnieciony.

Za: Tesla Motors

Zobacz również:

• W USA sprzedaż Tesli wyższa niż Mercedesa, BMW i Audi
• Rodzinny samochód elektryczny Tesla Model S
• Elektryczna Poczta Królewska
• Panele słoneczne pokryciem dachowym