Hybrydowa turbina SKWID

Pierwsza na świecie hybrydowa elektrownia wodno – wiatrowa

  Połączenie trójłopatowej turbiny wiatrowej Darrieus na szczycie,  z „kubełkową” turbiną wodną – Savonius na dole oraz generatorem pomiędzy nimi, daje nam system SKWID. Jest to pierwsze na świecie urzeczywistnienie koncepcji wytwarzania energii w układzie hybrydowym, zdolnym do maksymalizacji pozyskiwanie energii – jednocześnie z  wiatru i prądów wodnych.     SKWID został zaprojektowany w celu […]

Peugeot Hybrid Air 2008

Peugeot napędzany powietrzem

Na targach motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano hybrydową odmianę modelu 2008 marki Peugeot. Różni się ona jednak od znanych nam już hybryd – tutaj zamiast energii elektrycznej, do wspomagania tradycyjnego silnika spalinowego wykorzystywane jest… sprężone powietrze. O samochodzie na sprężone powietrze pisaliśmy już jakiś czas temu. Jak dotąd nie słychać, aby ten koncept rozpowszechnił się wśród […]

Auris Hybrid

Toyota Auris – konkurs na najoszczędniej przejechane 5 km

  Wiele razy pisaliśmy już o oszczędnej jeździe i hybrydach, dlatego naszą uwagę przykuł, również wpisujący się w tę tematykę, konkurs Toyoty. Celem konkursu jest propagowanie oszczędnej jazdy samochodem Toyota Auris z napędem hybrydowym (HSD) – ze strony Toyoty, ze strony uczestników natomiast – wygranie tejże. Sprawa jest kusząca, a konkurencja dość ciekawa – polegająca […]

Subaru XV Crosstrek Hybrid

Subaru XV Crosstrek Hybrid – pierwsze hybrydowe Subaru

Już prawie wszyscy producenci samochodów mają w swojej ofercie samochody wyposażone w napęd hybrydowy lub elektryczny. Przyszedł czas również na Subaru, markę znaną przede wszystkim dzięki sportowym osiągnięciom modelu Impreza. Hybrydowy napęd trafił jednak do jednego z młodszych „dzieci” firmy – modelu XV. XV Crosstrek Hybrid będzie napędzane tradycyjnym silnikiem spalinowym w układzie typu boxer […]

Volkswagen XL1

Superoszczędny Volkswagen XL1

  Ten niesamowicie wyglądający samochód, po latach projektowania, testowania i mniej lub bardziej prawdziwych domysłów na swój temat, staje się rzeczywistością. Dwumiejscowy Volkswagen XL1 jak tylko trafi na ulice, będzie pretendował do pierwszego miejsca jako najbardziej oszczędny i najbardziej aerodynamiczny samochód produkowany na świecie.     Auto wykorzystuje hybrydowy system zasilania, który pozwala mu osiągnąć […]

Elektryczny pojazd na pedały - TWIKE

TWIKE – dwumiejscowy pojazd hybrydowy

TWIKE to futurystycznie wyglądający pojazd, którym mogą podróżować dwie osoby. Jest hybrydowy, ale nie ma silnika spalinowego. Jego napęd to silnik elektryczny i… nasze mięśnie. Przekładnia mechaniczna podobna do tej spotykanej w rowerach poziomych znajduje się przed kierowcą i pasażerem. Jednak sama siła ludzkich mięśni może nie wystarczyć do poruszenia TWIKE, waży on bowiem „na […]

Aptera – hybryda albo elektryczna

Aptera - hybryda lub elektryczna

Wybór należy do Ciebie. No może niezupełnie, bo Aptery nie można jeszcze kupić a zamówienia przyjmowane są tylko z Kalifornii. Niedawno pisaliśmy o hybrydowym pojeździe z silnikiem Diesla – londyńskim autobusie. Tym razem coś z zupełnie przeciwległej skali jeśli chodzi o wielkość. Aptera to dwumiejscowy (+dziecko), trzykołowy pojazd o spektakularnym spalaniu około 1 litra/100 km i wyglądzie rodem ze Star-Trek’a.

Prius po tuningu

Przerobiona Toyota Prius

Oczywiście po takim tuningu, który podnosi jeszcze bardziej jego ekologiczne walory. Pete Nortman, inżynier z Kalifornii, przerobił swoje auto, wymieniając m.in. baterie na bardziej sprawne litowo-jonowe oraz dodając gniazdo pozwalające ‚podładować’ samochód podczas postoju w garażu. Pozwoliło mu to na zmniejszenie spalania do 1,9l/100km.

Czy ‚hybryda’ psuje się częściej?

Toyota Prius

Jednym z powodów, dla których ludzie wykręcają się od kupna samochodu hybrydowego jest jego niższa trwałość – w końcu to coś nowego więc z pewnością psuje się częściej. Oczywiście producenci zapewniają, że tak nie jest ale z racji na małą popularność samochodów hybrydowych o dowody trudno.